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vse齒輪流量計(jì)結(jié)構(gòu)
更新時(shí)間:2022-02-15   點(diǎn)擊次數(shù):1084次

      德國VSE齒輪流量計(jì)根據(jù)齒輪馬達(dá)原理,測量齒輪由液流驅(qū)動(dòng)的功能。齒輪在測量腔內(nèi)無接觸運(yùn)行,軸承元件采用摩擦小的球軸承或滑動(dòng)軸承,這一信號由前置放大器轉(zhuǎn)換為方波信號, 雙通道采樣可以實(shí)現(xiàn)更好的分辨率和流向識別。

齒輪流量計(jì)特點(diǎn)是精度高、安裝精密、分辨率高,齒輪流量計(jì)要求被測介質(zhì)是潤滑性的,不能測量非潤滑的介質(zhì),如水。同時(shí)齒輪流量計(jì)不適用于含有固體顆粒的流體,如果被測液體介質(zhì)中夾雜有氣體時(shí),也會引起測量誤差。

Vse齒輪流量計(jì)結(jié)構(gòu):

  1、殼體 2、蓋板 3、齒輪 4、前置放大器 5、連接器 6、傳感器 7、軸承配件

vse齒輪流量計(jì)結(jié)構(gòu)  

VSE齒輪流量計(jì)的測量原理:

  正位移原理,介質(zhì)的流動(dòng)使齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),齒輪的旋轉(zhuǎn)被2個(gè)非接觸式的檢脈沖器掃描,每一個(gè)齒產(chǎn)生一個(gè)脈沖,最終產(chǎn)生于流量成比例的頻率信號,進(jìn)而得出流量值Q。

  流量計(jì)腔體內(nèi)有一對互相嚙合的齒輪作為轉(zhuǎn)子,兩個(gè)齒輪與腔體可以分別構(gòu)成一個(gè)固定的體積,稱為標(biāo)準(zhǔn)容積。流量就是通過計(jì)算一定時(shí)間內(nèi)來流通過標(biāo)準(zhǔn)容積的個(gè)數(shù)來計(jì)量。

  VSE齒輪流量計(jì)有通用型、高壓型、食品衛(wèi)生型和全塑型等幾種類型,適用于各種清潔液體的流量測量。

  注意事項(xiàng):

  Vse齒輪流量計(jì)盡量避開鐵磁性物體及具有強(qiáng)電磁場的設(shè)備(如大電機(jī)、大變壓器的等),以免磁場影響傳感器的工作磁場和流量信號。


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